加（jiā）工中的石墨軸承可以敲嗎

加工中的石墨軸承（chéng）可以敲嗎

在平常石墨軸承的設計與製造中：

炭材（cái）料結構的多樣性來源於炭/炭（tàn）原子間（jiān）化學鍵合的多樣性，由此也提供了炭材料的可設計性。石墨軸承由於它的（de）生產工藝和原材（cái）料的可設計性為設計與製造提供了（le）一定（dìng）空間（jiān），從而可製造出性能各異，適用於（yú）多種技術條件和（hé）使用環境（jìng）的石墨軸承。PV值是軸承設計時的重要參數PV=P*V，P--單位麵積載荷壓力，MPa；V--軸的線（xiàn）速度,m/s

PV值超過各種材（cái）料的極限值（zhí）時，就會引（yǐn）起異常的升溫和磨損，一（yī）般設計要有餘量，參PV值應在極限值的50%--70%。在（zài）實際工作中，軸承的運轉因（yīn）環境不同（tóng）又有幹（gàn）運轉和濕運轉之（zhī）分。在幹運轉的情（qíng）況下，石墨軸承允許的最大載荷受到軸承的強度和允許的磨損速率的（de）限製。其允許的最大（dà）線速度則受到軸承摩擦麵上所產生熱量的限製。而磨損速率又受到軸（zhóu）承材質、軸和（hé）軸承表麵加工情（qíng）況、載荷、速度（dù）及周（zhōu）圍介質等（děng）條件的影（yǐng）響。在（zài）幹運轉的情況下，軸承允許的PV值還直接受到軸承材（cái）質的影響，

石墨軸承設（shè）計種類有圓柱形、圓柱代凸緣形、圓形、特殊結構，但從（cóng）石墨軸承的強度考慮，炭軸承的厚度必須比金屬軸承大，厚度以內徑1/5-1/7為合適（shì），最（zuì）小限（xiàn）度為3mm以（yǐ）上（shàng），軸承的長度（dù）是內徑的2倍以上。軸承運轉時溫度將會（huì）升高，運轉間隙，可根據軸和軸承的熱膨脹來決定，一般是軸徑0.3%左右。

炭（tàn）石墨軸承的製造工藝與其他炭製品大致相同，基本工藝過程包括：原料的（de）選擇、原料的預處理（lǐ）、原料（liào）的破碎、篩分分級（jí）、顆粒狀與粉狀材料的配料、粘結劑的選擇、混勻、混捏、輥壓、磨粉壓製成型、焙燒、人造石墨製品還須石墨化處理，浸（jìn）漬、機械加工等，部分石墨軸（zhóu）承為了增加機械強度和抗衝擊性，還需金屬(如銻、銅（tóng）、鉛等)浸漬，最終達（dá）到所要求的技術性能，再（zài）進行機械加工成所要求的幾何尺寸（cùn）。

炭材料結構（gòu）的多樣性來源於炭/炭原子間化學鍵合的多樣性，由此也（yě）提供了（le）炭材料的可設計性。石墨軸承由於它的生產工藝和原材料的可設（shè）計性為設計與製造提供了一定空（kōng）間，從而可製造出性能各異，適用於多種技術條件和使用環境的（de）石墨軸承。PV值是軸承設計時的重要參數PV=P*V，P--單位麵（miàn）積載荷壓力，MPa；V--軸的線速度,m/s

PV值超過各種材料的（de）極限值時，就會引起異常的升溫和磨損（sǔn），一般設（shè）計要有餘量，參PV值應（yīng）在極限值的50%--70%。在實際工作（zuò）中，軸承的運轉因環境不同又（yòu）有幹運轉和濕運轉之分。在幹運（yùn）轉的情況下，石墨（mò）軸承允許（xǔ）的最大載荷受到軸承的強度和允許的磨損速率的限製。其允許的（de）最大線（xiàn）速度則受到軸承摩擦麵上所產生熱量的限製。而磨損速（sù）率又受到軸承材質、軸和軸承（chéng）表麵（miàn）加工情（qíng）況、載荷、速度及周圍介（jiè）質等條件（jiàn）的影響。在幹運轉（zhuǎn）的情況下（xià），軸承允許的PV值還直接受（shòu）到軸承材質的影響，

石墨（mò）軸承設計種類有圓柱形、圓柱代凸緣形、圓形、特殊結構，但從石墨軸承的強度考（kǎo）慮，炭軸承的厚度必須比金屬軸承（chéng）大，厚度以內徑1/5-1/7為合適，最（zuì）小限度為3mm以上，軸承的長度是內徑的2倍以上。軸承運轉時溫度將會升高，運轉（zhuǎn）間隙（xì），可根據軸和軸承的熱膨脹來決定，一般是（shì）軸徑0.3%左右。

炭石墨軸承的製造（zào）工藝與其（qí）他（tā）炭製品大致相同，基本工藝過程包括：原料的選擇（zé）、原料的預處理、原料的破碎、篩分分（fèn）級、顆粒狀與粉狀材料的配料、粘結（jié）劑的選擇、混勻、混捏、輥壓、磨粉壓製（zhì）成型、焙燒、人造石墨製品還（hái）須石墨化處理，浸（jìn）漬、機械加工等，部分石墨軸承為了增加機械強度和抗衝擊性，還需（xū）金屬(如銻、銅、鉛等)浸漬，最終達到所要求的技術性能，再進行機械加工成所要求的幾何尺寸。