每1000公裏收費10分鍾石墨烯是快速填充和早期填充
每1000公裏收費10分鍾石墨烯是快速填充和早期填充
來源:東(dōng)莞市捷誠石墨製品有限公司(sī) 發布時間:2019-01-02 點擊次數:888
石墨烯被譽為黑金之王、新材料,甚至被譽為徹底改(gǎi)變21世紀的黑色技術(shù)。石墨烯(xī)的研究已經(jīng)開展,特別是在(zài)能源電池領域,特別是在智能手機耐久性和新能源電動汽車的興起方(fāng)麵,它加速了(le)石墨烯(xī)在這一領域的應用。
最(zuì)近(jìn)的消息,如10分鍾的充電和1000公裏的(de)石(shí)墨烯電池,已經(jīng)引起了(le)人們的(de)希望。但在第二屆國(guó)際碳材料大會上,石墨烯專家(jiā)告訴了事實:片麵強(qiáng)調快速填(tián)充(chōng)和(hé)快速釋放隻是一(yī)個學術聲明,遠遠沒有(yǒu)真正的應用。石墨烯(xī)有助於BAT的(de)發展。泰瑞,但所(suǒ)謂的破壞性變化還沒有出現。
除了石墨烯的應用外,在製備過程中還存在著製備難度大、製備過(guò)程中環境汙染嚴重等嚴重問(wèn)題,這(zhè)些問題都(dōu)是石墨烯從碳改為黑金(jīn)所不能回避的,更重要的(de)是,在製備(bèi)過(guò)程(chéng)中(zhōng),石墨烯的應用(yòng)還需要進一步研究。RTS說石(shí)墨(mò)烯的標準還沒(méi)有製定和統一。
石墨烯被譽為(wéi)黑金和(hé)新材(cái)料之王,甚至是徹底改變21世紀的黑色(sè)技術。之所以有這(zhè)樣的名聲,是因為石墨烯是由碳原子構成的第一個新的單層層狀結構。由(yóu)於碳原子的特殊排列,石墨烯具有一些令(lìng)人驚(jīng)異(yì)的性質:g拉斐恩不僅是世界上最硬的材料,而且具有(yǒu)很強的柔韌性(xìng),具有很高的熱導率和超快的載流子遷(qiān)移率。
無論采用哪一種特性,都將顛覆當前的行業:例(lì)如,石墨烯在電子設備領域的透明度、導電性和柔韌性可以實現柔性觸摸屏,手機可以像手表一樣折疊起來(lái);石墨烯的不滲透性和導電性可以應用於保護塗層。S和勢壘(lěi)薄膜;石墨烯的柔韌性、透明度和各種物理特性。信號的高靈敏度響應可製成傳感器,應用於多功(gōng)能(néng)電子皮膚。石墨烯還可用作(zuò)電極材(cái)料,提高儲能裝置的性能。
任(rèn)何應用程序都可以(yǐ)說是(shì)顛覆性的革命。華為創始人任正非在接受媒體采訪時(shí)說,技術革命(mìng)將在未(wèi)來10到20年內(nèi)爆發(fā)。石墨烯時代將顛覆矽時代,石(shí)墨烯是技(jì)術(shù)革命(mìng)的前沿。
因此,在過去十年石墨烯的(de)發展過程中,我國研究石墨烯的企業也層出不窮,甚至推動了石墨烯概念股的增長。清華大學的沈萬慈教授說:中國擁有世界上最(zuì)大的天然石墨產業,在石墨開采方麵(miàn)處於先進(jìn)水平,並且加工技術和設備。坦桑尼亞、俄(é)羅斯、越南和其他石墨工業正在尋求(qiú)從中國引進采礦和加(jiā)工技術和設備。中國正從一個石墨大國走向一個石墨強國。
從數(shù)量上看,我國石墨(mò)烯企(qǐ)業也經曆了爆(bào)炸性增長:中國經濟信息局發布的《2016-2017年中國石(shí)墨烯發展年度報告(gào)》顯示,2016年以來,我(wǒ)國每年新增石墨烯企業700多家,其中約43%為研發企業(yè)。
但對於這一現象,中(zhōng)國科學院院士、北京大學化(huà)學學院教授劉仲芳(fāng)認為,我國石墨烯工業的發展已經發生了一(yī)場群眾運動,類似於大躍進時期的鋼鐵冶煉活動,在接受飛速發(fā)展的新形勢下,石墨烯工業的發展也發生了一(yī)場群眾運動。他總結道,我國石墨烯行(háng)業存在許多不正常現象,盲目炒股,用石(shí)墨烯的名義圈錢;地方政府盲目上馬,圈地(dì)建設工業園區(qū);以及一批不負責任的石墨(mò)烯玩(wán)家炒作(zuò)理念。
清華大(dà)學教授朱紅偉也對網易科技表示,中國石墨烯行(háng)業的發展有點過於緊迫,存在著許多泡沫。
最(zuì)近,三(sān)星發(fā)布了一份報(bào)告,稱它已(yǐ)經開發出一種基於石墨烯材料的新電池技(jì)術。基於石墨(mò)烯材料的電池的容量將比市(shì)場上的普通電池多45%。它可以(yǐ)增加容量,充電速度比(bǐ)標準充電速度快5倍,有些媒體把它解釋為(wéi)運行1000公裏(lǐ)需要充電10分鍾。
在這(zhè)方(fāng)麵,劉中凡非常有針對性地表示,石墨烯在(zài)鋰離子電池中的研究和應用已有十多年的曆史。這個想法(fǎ)相對簡單。石墨烯在鋰離子電池中摻入10%左右的石(shí)墨烯,可以提高電池(chí)的導電性,降低內阻,提高性能,充電速度快,容量大。
然而,劉忠凡也(yě)表示,這種(zhǒng)效果隻能通過實驗室中的一個小電(diàn)池來(lái)實現。如(rú)果在現實世界中集成了大量的電池,就很難達到這種效果。
電池最重(chóng)要的問題是(shì)安全(quán)。如果不能保證安(ān)全,單方麵強(qiáng)調不能多塊使用隻是一個學術聲明(míng),劉中凡說(shuō),到目前為止(zhǐ),石墨烯在電池中的應用還沒有突破,這在理論上是可能的,但石(shí)墨烯(xī)的來源太複雜,處理方法不同。生產的表現會有所不同,即使是(shì)今天(tiān),明天也不(bú)一樣。
對此,中國石(shí)墨(mò)烯行業技術創新(xīn)戰略(luè)聯(lián)盟標準委員會戴世峰也直言不諱地表示,電池中所含的石墨烯(xī)並不意味著(zhe)它是石墨烯電池。
另外(wài),盡管石墨烯本身是綠色的,並不意味著石(shí)墨烯(xī)的生產(chǎn)過程是綠色的,但石墨烯的(de)製備過程(chéng)會產生(shēng)大量的環境汙染,目前石墨烯(xī)的製備方法主要有機械(xiè)剝離、外延(yán)生長(zhǎng)、石墨氧化物還原、氣相沉積等。
在一些(xiē)製備方法中,每噸石墨烯生產需要40-50噸(dūn)硫酸和120-150噸淡水,這將產生大量廢酸垃(lā)圾,相關石墨烯企業透露(lù)。
沈萬慈還表示,在石墨(mò)烯行業的管理中,改革開放(fàng)初期,石(shí)墨企業(yè)不投資(zī)環保,對石墨行(háng)業造成了嚴重汙染,汙染不重,後(hòu)遺症依然存在。
在這方麵,劉中凡說,企業起著重要作用,石墨烯對環境的汙染可以從技術上解決(jué),因此,石(shí)墨烯生產對環境的汙染更與成本有關。
從事石(shí)墨烯大規模生產的企業,應當承擔社會(huì)責任,促進石墨烯的發展。他(tā)們(men)不應過分追求(qiú)利潤和低(dī)價(jià)。劉(liú)忠凡認為,這(zhè)個問題很容易解(jiě)決。
正(zhèng)如石墨(mò)烯行業的專家所說,中國有太(tài)多的企業被石墨烯的概念所誇大,掩蓋了真(zhēn)實的(de)事物。中國的石墨烯迫切需要泡沫。
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